Дрони атакували два торгові судна біля Болгарії: є загиблі, одне затонуло

У Чорному морі біля узбережжя Болгарії безпілотники атакували два торгові судна. Інцидент стався 6 жовтня у виключній економічній зоні країни, приблизно за 80 морських миль від болгарського узбережжя. Внаслідок удару одне судно затонуло, а на іншому спалахнула пожежа. За попередніми даними, загинули двоє членів екіпажу.

Атака стала серйозним інцидентом для цивільного судноплавства в Чорному морі. Обидва кораблі виконували міжнародні вантажні рейси та перебували поза межами територіальних вод Болгарії, однак у межах її виключної економічної зони. Болгарські та румунські служби залучилися до рятувальної операції, евакуації постраждалих і встановлення всіх обставин події.

Які судна потрапили під удар

Першим атакованим судном стало універсальне вантажне судно ALFA WATAN, яке ходило під прапором Того. Корабель прямував з єгипетського порту Ель-Аріш до румунської Суліни. Після ураження судно зазнало критичних пошкоджень і згодом затонуло.

На борту ALFA WATAN перебували члени екіпажу, які намагалися залишити судно після атаки. За інформацією румунської сторони, 11 людей вдалося врятувати. Водночас двоє членів екіпажу загинули. Дані про громадянство загиблих і врятованих моряків, а також точні обставини їхньої загибелі на момент повідомлення не були повністю оприлюднені.

Другим судном, яке постраждало внаслідок атаки, стало ABLE під прапором Палау. Воно виконувало рейс із румунського порту Галац до Стамбула. Після удару на борту виникла пожежа, що створила додаткову небезпеку для екіпажу та могла призвести до пошкодження вантажу, систем управління і корпусу корабля.

Усі 18 людей, які перебували на ABLE, були врятовані. До місця події направили пасажирський пором DIOSCURIA. Його екіпаж допоміг прийняти моряків із пошкодженого судна та надати їм первинну допомогу. Серед врятованих були поранені, тому після стабілізації їхнього стану почалася підготовка до медичної евакуації на берег.

Як проходить рятувальна операція

Рятувальні роботи тривали в районі на схід від мису Святого Атанаса та поблизу міста Бяла. До операції залучили болгарські служби, морські підрозділи та цивільні судна, які могли швидко дістатися до потерпілих. Основними завданнями були пошук людей у воді, допомога постраждалим на борту DIOSCURIA, контроль пожежі на ABLE та моніторинг місця затоплення ALFA WATAN.

Після аварії особливу увагу приділяють імовірній небезпеці для судноплавства. Затонуле вантажне судно може становити загрозу для інших кораблів, якщо його уламки або частини вантажу залишилися поблизу поверхні чи на маршруті руху. Крім того, фахівці мають перевірити, чи не спричинило затоплення витік пального або інших речовин, здатних зашкодити морському середовищу.

Болгарські компетентні органи повинні встановити точне місце затоплення, оцінити стан ABLE і визначити, чи безпечно для нього залишатися в районі інциденту. Після завершення першочергової рятувальної фази розпочнеться документування пошкоджень, опитування членів екіпажів і збір даних із систем навігації та зв’язку суден.

Інформація про характер атаки залишається обмеженою. Поки що не повідомлялося про остаточно встановлений тип безпілотників, напрямок їхнього запуску або конкретних відповідальних за удар. Саме тому болгарські та румунські структури мають перевірити свідчення моряків, записи радарів, супутникові дані й інші матеріали, які можуть допомогти відтворити перебіг подій.

Реакція Болгарії та ризики для судноплавства

Прем’єр-міністр Болгарії Румен Радев скликав термінову зустріч із представниками державних служб після повідомлення про атаку на два судна в економічній зоні країни. На нараді мають обговорити безпекову ситуацію в Чорному морі, координацію рятувальних заходів і можливі додаткові кроки для захисту цивільного судноплавства.

Цей випадок називають першою відомою атакою на торгові судна у виключній економічній зоні Болгарії. Подія може вплинути на роботу портів і морських маршрутів у західній частині Чорного моря, адже торгові кораблі проходять цим районом щодня. Для судновласників і страхових компаній нові інциденти означають зростання ризиків, можливе подорожчання перевезень і необхідність перегляду маршрутів.

Атака також привернула увагу до вразливості цивільних суден, які не мають достатніх засобів для протидії безпілотникам. Торгові кораблі зазвичай обладнані системами навігації, зв’язку та пожежогасіння, але не призначені для ведення бойових дій або захисту від повітряних атак. У разі пошкодження корпусу екіпаж має лічені хвилини для оцінки ситуації, подачі сигналу лиха та підготовки до евакуації.

Інцидент біля Болгарії стався на тлі серії небезпечних подій у Чорному морі, де останнім часом зростає загроза для цивільного флоту. Будь-який удар по торговому судну може мати наслідки не лише для екіпажу, а й для портової інфраструктури, екології та стабільності міжнародних перевезень.

Наразі головними пріоритетами залишаються допомога пораненим, пошук додаткової інформації про загиблих і врятованих, локалізація наслідків пожежі на ABLE та безпечне обстеження району, де затонуло ALFA WATAN. Після завершення рятувальної операції болгарські органи мають оприлюднити детальніші висновки щодо причин атаки й рівня загрози для судноплавства поблизу узбережжя країни.