Майстер із Дніпра перетворив старий ЗАЗ-968 на міні-Hummer

Майстер із Дніпра Андрій Воловицький перетворив старий ЗАЗ-968 на компактний автомобіль із рисами американського військового позашляховика Hummer. Про незвичайний проєкт повідомила Рубрика.

Воловицький розповів про машину у Facebook-спільноті «Авто саморобки, саморобна авто мото техніка своїми руками». Ще у 2018 році його розробку показувало місцеве видання Gorod.dp.ua, назвавши автомобіль «Хаммеренком».

За словами майстра, роботу над проєктом він розпочав приблизно 10–15 років тому. За основу взяв старий «Запорожець», який раніше використовували для перевезення мішків із картоплею. Від заводського кузова вирішив відмовитися й зібрав нову конструкцію з металевих труб різного перерізу, що були в гаражі.

Саморобний кузов і стиль Hummer

На просторову раму встановили панелі з пластику та рифленого алюмінію. Автомобіль отримав відкритий салон, високі борти й геометричний силует. Його доповнюють масивний передній бампер, вертикальна решітка, круглі фари та додаткові світлові прилади.

Трубчастий каркас навколо кузова нагадує захисні дуги позашляхової техніки. Вигляд машини майстер розробляв самостійно — спочатку робив ескізи від руки у зошиті. Тож «Хаммеренко» є авторською інтерпретацією стилю Hummer, а не копією конкретної американської моделі.

Які деталі залишилися від ЗАЗ-968

Попри повну зміну кузова, автомобіль зберіг основні агрегати «Запорожця»: задньорозташований карбюраторний двигун об’ємом 1,2 літра потужністю 45 кінських сил, механічну коробку передач, підвіску та рульове керування.

Привід у саморобної машини задній, а не повний. Тому її позашляхові можливості не можна порівнювати із серійним Hummer. На фотографіях видно широкі шини, диски з білими ободами та відкриті елементи підвіски, однак точних даних про максимальну швидкість, динаміку й витрату пального у доступних описах немає.

Салон зробили утилітарним: окремі сидіння, відкритий кузов і мінімум декоративних деталей. Певний час автомобіль їздив Дніпром, виїжджав до навколишніх лісосмуг і брав участь в авторетрошоу. Згодом його передали для роботи на території великого заповідника. Де машина перебуває зараз, невідомо.